La plataforma de despacho para la aviación general y ejecutiva

Los aeródromos, las aerovías y los procedimientos salen de las publicaciones aeronáuticas oficiales vigentes. El clima se actualiza solo. El viento en altura sale de un modelo que corre cada seis horas, y el navlog se lo pide a cada tramo a su altitud, no a nivel de crucero.

Sí. Cargás seis números —peso vacío, MTOW, velocidad de crucero, consumo, capacidad y reserva— y con eso salen el combustible y los tiempos. Cuando la aeronave tiene cargadas las tablas del manual, el consumo y la velocidad salen de la fila que corresponde a ese peso y a ese nivel, en vez de un promedio.

No. Cada cuenta ve solamente sus aeronaves, sus planes y sus documentos. Una aeronave cargada por otro piloto no existe para vos, ni siquiera para decirte que existe.